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德國KTR法蘭聯(lián)軸器分類及性能：移動機(jī)器主要使用IC引擎進(jìn)行驅(qū)動。通過靜液壓驅(qū)動，液壓泵直接連接，而移動式壓縮機(jī)則直接驅(qū)動壓縮機(jī)單元。兩個單元都通過法蘭聯(lián)軸器連接。它必須符合許多規(guī)范–首先，它必須地傳輸功率，以便可以按要求執(zhí)行掛起的操作。

德國KTR鋼薄板聯(lián)軸器分類及性能：帶薄板套件的全鋼聯(lián)軸器由高強(qiáng)度不銹鋼彈簧鋼制成。鋼薄板套件是基于FEM計算而開發(fā)的?？紤]到鋼片式聯(lián)軸器的必要位移能力，我們實現(xiàn)了關(guān)于扭矩傳遞和扭轉(zhuǎn)剛度的形狀。

德國KTR無間隙伺服聯(lián)軸器分類及性能：我們的伺服聯(lián)軸器是抗扭剛性的聯(lián)軸器，彎曲柔軟，用作驅(qū)動單元和測量傳感器之間的連接元件。它們可無間隙地傳遞扭矩，并保持一致，從而使我們的無間隙聯(lián)軸器高度確。它們還可以補(bǔ)償徑向，軸向和角向位移。

德國KTR彎齒齒輪聯(lián)軸器分類及性能：我們的扭轉(zhuǎn)剛性齒輪聯(lián)軸器根據(jù)弧齒齒輪原理工作。結(jié)果，通過齒輪聯(lián)軸器避免了花鍵中的邊緣壓力，從而避免了角位移和徑向位移。

德國KTR撓性顎式/襯套聯(lián)軸器分類及性能：撓性顎式聯(lián)軸器以及銷和襯套聯(lián)軸器適合抵消軸向，徑向和角向位移，并減輕振動和扭矩沖擊。